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华菱重卡轻量化车型洛阳受热捧-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[0]人次

华菱重卡轻量化车型洛阳受热捧

随着洛阳今年的城市的大规模开发建设,对于重卡的需求量也很大,加上自身的工业较为发达,因而自卸车和牵引车的需求量都很大。华菱重卡,作为国内高端重卡的代表,在古都洛阳的市场占有率颇高,而洛阳也可谓是华菱在华北最早占领的市场之一。近日,伴随着华菱的轻量化重卡巡展到达河南省之际,在华菱营销总经理薛永昌的带领下,我们一行十余人沿着商丘由东向西一路挺进到达洛阳。

在洛阳汇盛公司相关负责人的陪同下,我们来到了洛阳市下属的全国百强县偃师市,该市物流运输业非常的发达,当我还在感叹这个内陆百强县的经济强大的时候,华菱的轻量化星凯马已经被围住了,偃师当地一些物流用户纷纷仔细地观摩着轻量化华菱星凯马的配置,纷纷议论着,并不时地询问价格、配置、何时全面生产等相关问题,华菱河南区域销售经理孟卓林也耐心地一一作了解答,而从这些用户口中听到的最多词语就是“威猛”、“漂亮”。客户在得知新款轻量化星凯马已经顺利投放市场后,纷纷表示近期有购买意向。

在巡展中遇到了一位偃师本地的用户,他和笔者攀谈了起来。他叫李军,是一位拥有十几年汽车使用经验的专业人士,他对重型汽车有着独到的见解,他的公司现在有华菱品牌的各类车辆 14 台,配置东风康明斯和上海日野发动机等。李军介绍说,我的公司以前用的都是进口二手车,因为从质量性能方面考虑,一直都没有使用国产品牌。 2007年我自己当老板自己管理,当时正好赶上淘汰老车,我们就订购了 7 台华菱物流车,现在看来总的情况还不错。李总说,我现在最关心的就是油价和车子的油耗问题,虽然现在国际油价跌破五十美元,但是从长远来看,油价上涨是大趋势,能源问题将日趋凸显,同时因为我们采取的是细水长流的运营模式,不超载,虽然这样短期利润不高,但这样车子的损坏也小,长期来看我们还是会赢利的;如果油耗太高,对我们来说这种细水长流的模式就很难维持下去。幸运的是我们 2007年第一次选择华菱时就选择对了,根据我们的运营情况来看,华菱车的油耗比我们想象的要好,而且可靠性高,维修成本低,最早的一批车到现在已经5年多了,我本来想在 2011 年年底都换成新车,但现在车子状况还非常好,打算再继续使用一段时间再说。

对于华菱的轻量化重卡星凯马,李总也是啧啧称赞,他说,我一方面折服于华菱精良的工艺制造技术,一方面惊叹于华菱推陈出新的勇气和决心,更是看到了华菱敢于引领行业潮流的魄力,相信华菱的轻量化重卡不仅仅让用户看到了华菱的希望和未来,更相信星凯马重卡必将通过此次的巡展,把华菱推向一个新的发展高点。

赵勇

海外优青哈尔滨

中国农业大学资源与环境学院

刘光华东理工大学

南阳理工学院